E3/E4/E7/E8/E9 akatsak Mitsubishi servo drive alarma kodearen bistaratzeak eragindako konponketa metodoak

E3/E4/E7/E8/E9 akatsak Mitsubishi servo drive alarma kodearen bistaratzeak eragindako konponketa metodoak
Mitsubishi servo bistaratze alarma E3/E4/E7/E8/E9 akatsa keinuka konponketa metodoa:

97 MPO MP motako erregela optikoko zuzenketa osagarriaren anomalia MP motako erregela optikoko posizio absolutu sisteman, NC pizten denean irakurritako zuzenketa osagarriaren datua anormalki hautematen da.

A 9E WAR Abiadura handiko deskodetzailea bira anitzeko kontagailuaren anomalia OSE104|102, OSA104|105 serieko deskodetzaileek bira anitzeko kontagailu anormalak dituzte, beraz, ezinezkoa da haien posizio absolutua normala den bermatzea.

A 9F WAB Bateriaren tentsioa baxuegia da Balio absolutuko detektagailuaren bateriaren tentsioa baxuegia da

E0 WOR Gehiegizko birsorkuntzaren abisua detektatzen da gehiegizko birsorkuntzaren alarmarako behar den mailaren % 80ra iristen denean.

E1 WOL gainkargaren abisua detektatzen da gainkarga alarmarako behar den mailaren % 80ra iristen denean.Funtzionamendua jarraitzen badu, gainkarga 1 alarma gertatuko da.

A E3 WAC Posizio absolutuaren kontagailuaren abisua Posizio absolutuaren kontagailua okerra da.Mesedez, egin berriro hasierako ezarpenak eta itzuli behin jatorrira.A E4 WPE Parametroen ezarpenaren anomalia Parametroen ezarpenaren balioak tartea gainditzen du.Ezarri aurretik parametro okerrak zeuden eta geratzen dira.

A E6 WAOF Serbo-ardatza ateratzen ari da.Funtzionamendu arruntean, NC komando-ardatztik ateratzen da.

A E7 NCE NC larrialdi geldialdia NC alboko larrialdi geldialdia.

A E8 WPOL gehiegizko birsorkuntzaren abisua Birsorkuntza-energiak birsorkuntza-unitatearen birsorkuntza-energia-muga gainditzen duenean maiz prozesatzen duelako.

C E9 WPPF berehalako etenaldiaren abisua Berehalako elektrizitatea etenaldia elikadura-unitatearen sarrerako tentsioa 25MSEC gainditzen duenean.

Mitsubishi servo unitateen ohiko alarmak hauek dira:

1. AL.E6 - Serbo larrialdi geldialdia adierazten du.Orokorrean bi arrazoi daude akats honen arrazoiak.Bata da kontrol-zirkuituaren 24V-ko elikadura-iturria ez dagoela konektatuta, eta bestea CN1 atakako EMG eta SG ez daudela konektatuta.

2. AL.37-Parametroaren anomalia.Barne-parametroak kaotikoak dira, operadoreak oker ezartzen ditu parametroak edo diskoa kanpoko interferentziaren menpe dago.Orokorrean, arazoa konpon daiteke parametroak fabrikako balioetara berreskuratuz.3. AL.16-Kodegailuaren hutsegitea.Barne-parametroak desordenatuta daude edo kodegailu-lerroa akatsa da edo motor-kodetzailea akatsa da.Berrezarri parametroak fabrikako balioetara, ordezkatu kableak edo ordezkatu motorraren kodetzailea.Matxurak jarraitzen badu, gidariaren atzeko planoa hondatuta dago.

4. AL.20-Kodegailuaren hutsegitea.Motor-kodetzailearen hutsegiteak, kablea deskonexioak, konektore solteak, etab. Ordezkatu kodetzailearen kablea edo serbo-motorearen kodetzailea.Matxura hau MR-J3 seriean gertatzen denean, beste aukera bat kontrolatzailearen CPUaren lurreko kablea erretzea da.

5. AL.30-Balztatze birsortzaileko anomalia.Alarma bat piztu eta berehala gertatzen bada, gidariaren balazta-zirkuituaren osagaiak kaltetuta daude.Funtzionamenduan gertatzen bada, egiaztatu balazta-zirkuituaren kableatua eta instalatu kanpoko balazta-erresistentzia behar izanez gero.

6. AL.50, AL.51-gainkarga.Egiaztatu U, V eta W irteerako fase-sekuentzia trifasikoko kableatua zuzena den.Serbomotorraren bobina trifasikoa erreta dago edo lur-matxura du.Kontrolatu serbo-motorren karga-tasa % 100 gainditzen den ala ez denbora luzez, serbo erantzunaren parametroa altuegia ezartzen da, erresonantzia gertatzen da, etab.

7. AL.E9-Zirkuitu nagusia deskonektatuta dago.Egiaztatu zirkuitu nagusiko elikadura-iturria konektatuta dagoen ala ez.Normala bada, modulu nagusiak zirkuituaren hutsegite bat hautematen du eta kontrolatzailea edo osagarriak ordezkatu behar dira.

8. AL.52-Errorea handiegia da.Motor-kodetzailea akatsa da edo gidariaren irteera-moduluaren zirkuituaren osagaiak hondatuta daude.Matxura hau ohikoagoa izan ohi da petrolio kutsadura handia duten aplikazioetan.

Zerbitzarien konponketa zentroa, zerbitzarien konponketa zerbitzuak Gure enpresa kontrol industrial automatizatuko produktuen mantentze-lanetako enpresa profesionala da.Konpainiak ordezko pieza eta mantentze ingeniari bikainak ditu, eta bezeroei hainbat marka eskain diezazkieke inbertsoreen konponketa, serboen konponketa eta DC abiadura erreguladorearen konponketa., CNC sistemaren mantentze-lanak, ukipen-pantailaren mantentze-lanak eta hainbat kontrol-taula, zirkuitu-plaken mantentze-lanak, tokiko konponketak, laguntza teknikoa, etab. Mantentze-lanak enpresa gisa funtzionatzen du bezeroei etengabeko babesa emateko.Mantentze-lanetako ingeniari guztiek prestakuntza tekniko profesionala jasotzen dute.Gailuaren eta plaken ordezkapen azkarreko konponketez gain, denok hartzen dugu gailuaren mantentze-lanak eta osagai elektroniko akastunak eta osagai elektroniko akastunak bakarrik konpontzen ditugu.Mantentze-kostuak murrizteko ordezkatzea.24 orduko konponketa zerbitzua, lehenengo proba, aurrekontua eta gero konponketa erabiltzaileak onartu ondoren.Konpontutako inbertsore guztiak kargapean probatu dira eta kalitatea probatu dute.Ez dago konpondu ezin den makinarik, teknologian trebeak ez diren makinak baizik.Konponketa arrakasta-tasa % 99 da.